以前
「Sport Touring」と言うカタチ Vol.4の中で「長距離を考えて・・」とボヤいていました
(その前になんでまだあるの?って質問の回答は「売れなかったからです」と、しておきます)
今年の2月頃に取り付けようとしてたけど一旦キャンセルした「※キング・タンク」計画再始動
(※95年までのオプションで、3.25ガロン=約12.3リットル入りのガソリンタンク)
XL1200Sに乗るのなら一時中断していた「Sport Touring」を再開しようかと
それとXRに移植されてしまったパーツを補填したりなどなど
そう言えば(※北海道弁的には:そういや)、
BEAR STASIONさんがキングタンクに触発されて
なにやら面白い商品を開発中?だった(けど、手間がかかるので試作で終了っぽ、とも・・)
(※北海道と言うか、東北含む寒い地方では、言葉が短説になる傾向らしい)
㊤変更点
1 キングタンク(※91815-85:BAR&SHIELDのメダリオンを買ったけど、固すぎて(厚さ約2ミリのスチール)加工に難ありなので検討中:コノまま何もつけないかも)
2 スポーツハンドルバー(※56113-98:XRハンドルバーは、高さと幅がありすぎなので変更)
3 04’ハンドルグリップ(※56478-04:細めグリップ、定価は5860円だけどもっと安いらしい)
(純正品ですが、キ〇マより安いとバイク屋談:左右で4k円也)
4 06’883Rリアサス(※54570-05※ヤフオクにて5kで落札:スプリングが黒:使用感としては特に問題ない、かな?交換して判ったけど00'右サスが寿命ってかオイル滲んでた)
5 サンダンス・ダブル・セパレート(※ヤフオク:キング・タンクにはダブルシートで前後バランス取りのイメージで装着、以前はラペラ・ソロシート)
6 ミスミ・レバー(※ヤフオク:落札した頃には継続の意識は無かったんです、本当です)
(※2000年等のカタログ参照なので、あてにならないっす。ヤフオクは参考で探せばあるよと)
タンクにエンブレムないと、なんのバイクかわかりゃあしない
理想的には、もちっとハンドルバーとかフロントを下げたいっすね(突き出しでごまかすか?)
㊥過去画像(参照用)
㊦昨日のご飯(道の駅産のじゃがいも、とうもろこし、ミニトマト)